Radwechsel - Drehmoment original Herstellerfelgen - MG MGS9 PHEV

Da ich ja vor ein paar Tagen einen Satz GJR montiert bekommen habe, habe ich mich heute doch noch mal dran gemacht und die Radmuttern kontrolliert. Da es herstellerseitig bisher keine Infos zum Anzugsdrehmoment gab, mir die o.a. 120-130 Nm zu gering erscheinen und die KI-Maschinen 140-150 Nm auswerfen, habe ich mich für mich heute mal auf 145 Nm geeinigt.

Die Radmuttern waren alle fest, aber putzig fand ich diese Aktion schon ...
Ich bin voller Tatendrang mit dem DreMo und einer 21er-Schonnuß ans Rad, aber da passte nix! Da hat MG auf jeden der zwanzig Radbolzen eine Kunststoffkappe gebastelt, die man erst einmal abziehen muss und darunter findet sich dann ein Radbolzen mit einem 17er-Kopf ... was mag da wohl für ein Bolzen verbaut sein. So etwas habe ich auch schon länger nicht mehr gesehen.

Hast du ein Foto von denn Felgen?
Was mach’s du mit den originalen Feigen?

Nein,

ich habe nur einen Satz Ganzjahresreifen bekommen.

Mein Plan war eigentlich ein Satz Sonderräder mit Winterreifen, aber mangels Verfügbarkeit von freigegebenen Felgen war das nicht möglich.

Bei MG Österreich kommt der originale Winter-Radsatz 2.800 €.

Aktion Österreich gratis Winterreifen

Habe am 1 September Bestellt

Ich habe gerade mal bei den Nachbarn im Süden geschaut ...

Respekt - in "meiner" Kombination kostet der MG S9 PHEV dort nur 40.630 € und es gibt einen Satz Winterräder dazu; das ist dann doch schon preislich ein Unterschied.
Zu den Anzugsdrehmomenten spart sich MG AT aber auch jegliche Information und ich suche weiter nach verläßlichen Infos, die ich hier dann teilen werde.

Zitat von Cat11

Habe am 1 September Bestellt

Glückwunsch!