Beiträge von e-Dschunke

Zitat von Cat11

Habe am 1 September Bestellt

Glückwunsch!

Ich habe gerade mal bei den Nachbarn im Süden geschaut ...

Respekt - in "meiner" Kombination kostet der MG S9 PHEV dort nur 40.630 € und es gibt einen Satz Winterräder dazu; das ist dann doch schon ein Unterschied.

Jetzt soll bei MG eine AHK für den MG S9 PHEV verfügbar sein ...
Den Abholpreis ohne Montage von knapp 1.600 € finde ich aber recht stolz ...

Nein,

ich habe nur einen Satz Ganzjahresreifen bekommen.

Mein Plan war eigentlich ein Satz Sonderräder mit Winterreifen, aber mangels Verfügbarkeit von freigegebenen Felgen war das nicht möglich.

Bei MG Österreich kommt der originale Winter-Radsatz 2.800 €.

Da ich ja vor ein paar Tagen einen Satz GJR montiert bekommen habe, habe ich mich heute doch noch mal dran gemacht und die Radmuttern kontrolliert. Da es herstellerseitig bisher keine Infos zum Anzugsdrehmoment gab, mir die o.a. 120-130 Nm zu gering erscheinen und die KI-Maschinen 140-150 Nm auswerfen, habe ich mich für mich heute mal auf 145 Nm geeinigt.

Die Radmuttern waren alle fest, aber putzig fand ich diese Aktion schon ...
Ich bin voller Tatendrang mit dem DreMo und einer 21er-Schonnuß ans Rad, aber da passte nix! Da hat MG auf jeden der zwanzig Radbolzen eine Kunststoffkappe gebastelt, die man erst einmal abziehen muss und darunter findet sich dann ein Radbolzen mit einem 17er-Kopf ... was mag da wohl für ein Bolzen verbaut sein. So etwas habe ich auch schon länger nicht mehr gesehen.

• Sitz-Memory lässt sich nur umständlich nach Motor-Start und Touchscreen-Wischerei einschalten; hier verliert die Sache ihren Spaß, da die Frau 155 cm hat und der Mann 186 cm. Da Fernost ja so gerne kopiert, sollten sie z.B. mal einen Blick in Modelle der Marktbegleiter werfen - da gibt es durchaus bessere Lösungen mit einem Direktzugriff am Sitz, der Fahrertür oder der A-Säule - die ganz pfiffigen Hersteller koppeln die Sitzeinstellungen sogar ganz frech an den personalisierten Fahrzeugschlüssel!
• Front-Parkradar lässt sich im Fahrbetrieb nur durch Touchscreen-Wischerei einschalten; es ergibt sich im fließenden Verkehr leider nicht immer die Möglichkeit, das Front-Parkrader über den Gang der Fahrstufe R zu aktivieren ...

Wir hatten am zweiten Tag einen Ausfall des Radios (DAB+ und FM), nach einer Stunde Parkzeit war aber wieder alles i.O.

Aktuell kann ich nur über fehlende DAB+-Senderlogos jammern und meine Frau bemängelt das umständliche Aktivieren vom vorderen Parkradar; geht per Knopf doch eleganter.

Gibt halt mehrere Dinge, die im Ansatz gut sind, aber irgendwie nicht zu Ende gedacht sind.

oohh, das liest sich nicht gut ... ich hatte solch negative Erfahrungen bisher nicht, habe aber auch noch nicht alles durchgetestet.

Und ich war ja neidisch, daß die AZUGA-Matten auch für die dritte Sitzreihe sind ...

Habe das Auto gerade meinem Sohn vorgestellt und dabei haben wir entdeckt, daß in der dritten Sitzreihe sowohl die Textil- als auch die Gummimatten ausgelegt waren. Prima!
Die hintere Textilmatte schlummert nun artig bei den drei anderen Textil-Matten.

Hi,

die AZUGA-Matten kenne ich auch - sind auch top - schon selbst genutzt.
Habe auch schon bei AZUGA wegen einer Gummi-Kofferaumwanne angefragt, aber da gibt es bisher nichts im Angebot; man kann demnächst nur mit einer Wanne aus PE dienen.